充足动力‧舒适轻盈─LEXUSGS300

leixue 测评话题 2020-06-18 阅读(653) 评论(12)

充足动力‧舒适轻盈─LEXUSGS300在全新LEXUS GS上市前与上市后,大家可以于各大电视频道,LEXUS GS车系的最新广告,广告中GS呼啸而过与〝为速度而生〞标语,传达了GS车系的强悍性能。
充足动力‧舒适轻盈─LEXUSGS300全新的GS车系,共有GS300与GS430两个车型,GS300搭载全新的3.0升V6引擎,取代了上一代的直六引擎,排气量为2994cc,拥有D4缸内直喷和Dual VVT-I进排气连续可变气门正时、以及ACIS多段可变进气歧管等引擎科技,可输出245hp/6200rpm最大马力及31.6kgm/3500rpm扭力,并搭配全新的六速手自排变速系统,平顺的换挡几乎毫无顿挫感,实际试驾GS300,GS300採用平原型的扭力输出设定,在静止起步加速时相当轻快,加速力道其实不输给GS430,在台湾地狭人稠的用车环境,尤其是平原扭力输出的特性,无论再加速或高速巡航,GS300的动力已相当够用。
此代的GS车系採用前双A臂、后多连桿设计,GS300未配上AVS (Adaptive Variable Suspension)可变避震器阻尼系统、以及VDIM车辆动态整合管理系统等科技辅助配备,整体设定也较GS430要来的偏向舒适取向,但是整体的底盘与动力输出的设定,却相当均衡,虽然整体的刚性感受相较于欧系车款还是稍嫌不够硬朗,但在兼具舒适与隔音的条件下,GS300的操控还是较一般的日系房车更令人满意,且少的VDIM的强制介入,若是残暴一点的驾驶,关掉TRC循激防滑系统后,要作出连续〝烧胎〞的动作也要GS430容易,有着与GS430不同的驾驶乐趣,但毕竟GS车系的买家大多不会将爱车拿来恶操,因此开的轻盈、舒服、够力才是GS买家所诉求的。

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